Особенности:
– японские свечи NGK
– японские подшипники NGK
– американские безасбестовые прокладки
– многослойная краска бренда PPG (USA)
– можно эксплуатировать как в пресной, так и морской воде
– передвигаться по мелководью
– лёгок в управлении, реверс
– встроенный топливный бак 2.7 л, с возможностью подключения выносного бака
– выход на глиссер на небольших и легких лодках
– страховочный талреп
– рукоятка газа на румпеле
Егор –
Егор –
Предлагаю написать коллективную жалобу производителю, от тех, кто попался на это «чудо-техники». Все радовала, до момента получения мотора. Точнее его запуска. Накрылся сезон, накрылись деньги.
Боря –
Боря –
Настоятельно не рекомендую приобретать лодочный мотор этого «бренда». Совершенно слабый мотор, очень низкая посадка. Об экономичности и речи быть не может. Я не знаю в каких условия возможны все те качества, о которых так кричит его производитель в рекламе. Назвать ЭтО лодочным мотором язык не поворачивается
Митя –
Митя –
Мотор ни рыба ни мясо. Обещанную выносливость, о которой начитался на форумах, я не получил. Под нагрузкой мотор себя показывает через раз нормально через раз теряет в мощности. Не помню как это называется, кажется, нестабильная компрессия или что то в этом роде
Андрей –
Андрей –
Очень дешевый материал- пластик полный шлак. Не могу сказать, что не понимал, что китайский двигатель –это диагноз, но люди же берут. Проработал всего один месяц, стоял на лодке ПВХ Stormline. Когда брал лодку, обратил в внимание на большой выбор моторов. Компания внушала доверие, и лодка купленная у них – отличный выбор. А вот с мотором не повезло. Винить компанию не могу, да и не хочу. Это в чистом виде был мой выбор. Хотя мне и предлагали другие марки, но уж очень хотелось сэкономить. Вот и сэкономил.
Юрий –
Юрий –
Неплохой двигатель, у меня особых вопросов к нему нет. Легкий, для своих 5 лошадей в целом устраивает. Есть замечания по запуску, настораживает качество материала, но надеюсь, что по ходу эксплуатации проблем не будет. Компании спасибо за оперативную работу.